Salou. Costa Daurada. 20 juny 2025. Després de 3 anys d’obres,
Salou ha estrenat la
nova estació de tren anomenada
Salou-PortAventura. Té
accés per l’avinguda Joan Fuster, que connecta amb l’entrada de PortAventura, i
pel passeig 30 d’Octubre, que dona l’accés al pàrquing de vehicles de l’estació. L’obra ha suposat una
inversió de 15,7 milions d’euros, finançats pels Fons Next Generation.
L’estació està
inclosa en les línies R16, R17 i RT2 i actua com a
final de la línia 630. L’obra s’ha basat en la construcció de
dues andanes de 240 metres de llarg i 5 metres d’ample
cobertes amb marquesines. Les vies poden acollir
trens de fins a 200 metres de llarg. A més, compta amb
225 metres quadrats d’edifici tècnic i
1.000 metres quadrats d’edifici per a viatgers.
L’aparcament té 210 places per a l’estacionament de vehicles, de les quals
12 són punts de càrrega per a vehicles elèctrics i
10 estan reservades per a persones amb mobilitat reduïda. Pel que fa a l’accessibilitat del recinte, s’han instal·lat rampes a les dues entrades i s’han adaptat alguns lavabos.
Durant les obres es van trobar restes neolítiques, troballa que reforça el passat mil·lenari el municipi.
Connectar amb l'alta velocitat
L’acte inaugural ha anat a càrrec de l’alcalde de Salou, Pere Granados, juntament amb el president d’ADIF, Pedro Marco de la Peña; la delegada del govern de Catalunya a Tarragona, Lucía López Cerdán, i el delegat del govern d’Espanya a Catalunya, Carlos Prieto Gómez.
Durant la inauguració, el 19 de juny de 2025, l’alcalde ha reclamat de nou la connexió amb el Corredor Mediterrani, que és “la gran assignatura pendent”, mitjançant un ramal de només 1,8 quilòmetres que permetria l’arribada de trens d’alta velocitat al municipi. En aquest punt, Granados ha recordat que l’any 2003 el Ministeri de Foment ja va aprovar un projecte ferroviari que preveia aquesta connexió directa, tant en direcció Barcelona com cap al sud de la península.
Segons dades d’ADIF, per l’estació de Salou – PortAventura passen prop de 300.000 usuaris cada any, una xifra que n’evidencia la rellevància dins del sistema ferroviari català. Per això, Granados ha explicat que “Salou és una de les ciutats amb més volum de passatgers de Catalunya i la destinació turística amb més projecció de l’Estat. Per això, necessitem una connectivitat ferroviària òptima i una estació a l’altura del que representa la nostra ciutat”, ha dit.
L’alcalde ha recordat que la posada en marxa de la nova terminal respon a una reivindicació històrica del municipi, després del desmantellament de les vies de tren que creuaven el centre de la ciutat i del trasllat de l’estació.
