Se presenta el RallyRACC Catalunya-COSTA DAURADA

Tarragona. Costa Dorada. El RallyRACC Catalunya-COSTA DAURADA, Rally de España 2010, inicia en esta 46 ª edición una nueva era, llena de novedades. La duodécima prueba del Campeonato del Mundo FIA de Rallyes de 2010, que se celebrará entre los días 21 y 24 de octubre, será la primera que tendrá tramos mixtos asfalto-tierra en su itinerario (1 º día), culminando con una especial de 42 kms (3er día) que obligará a los pilotos a no bajar la guardia en ningún momento. El Catalunya será el primer ral.li donde el binomio Sébastien Loeb-Citroën estrenarán sus flamantes títulos mundiales de 2010, lo que sin duda es una excelente oportunidad, largamente esperada, porque Dani Sordo pueda correr en asfalto-terreno en el que es uno de los dos mejores del mundo-, sin tener que atender a ninguna consigna de equipo. Además, el RallyRACC vuelve a ser la última prueba puntuable para el Júnior-WRC (el mundial reservado a menores de 28 años), de modo que de Cataluña saldrá un año más el nuevo Campeón del Mundo de esta disciplina. La prueba también es puntuable para el campeonato monomarca Fiesta SportTrophy International, siendo su penúltima cita del calendario, mientras que los equipos españoles inscritos son un total de 19 repartidos por todas las categorías. En su sexto año consecutivo disputándose íntegramente en la zona tarraconense de la Costa Dorada, con epicentro en la ciudad de Salou y en el parque temático PortAventura, la prueba cuenta con una aureola de prestigio e innovación consecuencia directa de una organización cuidada y eficaz, aspectos unánimemente reconocidos por el colectivo del WRC y los aficionados. Este año, además, el Shakedown o tramo de pruebas previo se ha diseñado en pleno centro de Salou, a menos de 3 kms del parque de asistencia, siendo además mixto y con muchas facilidades para ser seguido por los espectadores. El RallyRACC 2010 llega con muchas novedades en el itinerario, en su totalidad marcada en la demarcación de Tarragona salvo una de las especiales, Les Garrigues, que pertenece en Lleida. La prueba conjuga la aportación de elementos nuevos en su recorrido que hacen aumentar la selectividad y la expectación, pero manteniendo la seguridad y la comodidad que tanto aprecian los participantes y espectadores en la actual ubicación tarraconense. En el nuevo Shakedown, urbano y mixto, se une una primera jornada también mixta con 6 especiales (tres de diferentes dos veces) y 125,96 kms cronometrados. Durante los dos días restantes, el RallyRACC demuestra su voluntad de seguir siendo una prueba sobre asfalto. El segundo día, tres tramos serán recorridos dos veces, con un total de 126,62 kms contra el crono, mientras que el tercero día las especiales serán dos a doble pasada, con unos 92,30 kilómetros cronometrados. El segundo día tendrá lugar la emisión en directo, a través de TV3, de la especial Riudecanyes-2 (16h.34 '). Tres de estos cinco tramos de las etapas de asfalto puro son idénticos a la pasada edición. Se da la circunstancia que el  domingo se correrá la especial más larga (42 kms) y también la más corta (4,1 kms), una particularidad que hará que el ral.li no se decida hasta el último momento. En total, la carrera tendrá 16 tramos cronometrados (344,88 kms. De velocidad) para un recorrido total de 1.301,70 kilómetros. Otra de las peculiaridades de disputarse una jornada mixta, es que los coches deberán salir a la misma en configuración de tierra (para toda la jornada), por lo que al final del día, en el parque de asistencia de Port Aventura, deberán adaptar los vehículos a las especificaciones habituales de asfalto, de manera que se les concederá un tiempo de trabajo suplementario que llegará hasta los 75 minutos en vez de los 45 habituales. Colaboración con el Departamento de Medio Ambiente y Vivienda de la Generalitat Para asegurar una máxima protección del entorno natural, este año la organización, que siempre ha mostrado una especial sensibilidad para defender los espacios naturales por los que discurre la prueba, tiene un acuerdo de colaboración con el Departamento de Medio Ambiente y Vivienda de la Generalitat de Cataluña que incluye la construcción de cortafuegos, limpieza de los bordes en algunas pistas forestales utilizadas como tramo y otras actuaciones beneficiosas para la naturaleza. De esta manera, tras el ral.li muchas zonas estarán mejor que antes del paso de la competición.   El RallyRACC será especialmente escrupuloso con el respeto al medio ambiente, por lo que resulta imprescindible la cooperación de los espectadores. En cada zona de público, los aficionados dispondrán de grandes contenedores para depositar la basura. Igualmente, gracias a la colaboración con la empresa de transformación de plásticos Sanfeplast, se repartirán entre los aficionados 10.000 bolsas de basura de gran tamaño para depositar las desechos en las zonas sin contenedores, con el ruego de depositarlos en el junto a las cunetas para facilitar posteriormente su recogida por una brigada de colaboradores y voluntarios. Colaboraciones imprescindibles Un año más, el RACC cuenta con la inestimable colaboración para la organización del RallyRACC de la Diputación de Tarragona, la Cámara de Comercio de Tarragona, el Ayuntamiento de Salou, el Patronato de Turismo de la Costa Dorada y PortAventura.

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