El RallyRACC Catalunya-Costa Dorada 2010 por etapas

Salou. Costa Dorada. El recorrido de esta edición 2010 del RallyRACC se concreta pues en 3 jornadas de competición incluyendo 6 especiales (3 de diferentes) cada uno de los dos primeros días y 4 especiales (2 diferentes) el tercer y último, conformando un total de 16 tramos cronometrados (354,92 kms. de velocidad) para un recorrido de 1.275,78 kilómetros.

 

 

Mapa e itinerarios del RallyRACC Costa Dorada - Rally de España 2010

 

Shakedown (21 de octubre): Mixto y en Salou
La primera novedad de la carrera arranca con el tramo de pruebas o Shakedown. En esta edición se le cambia la ubicación, dejándose la zona de Riudecanyes del pasado año para aproparlo en la base de la carrera y, en consecuencia, al público. Este objetivo se consigue plenamente ya que el shakedown de 2010 el conformarán tres kilómetros mixtos (1 de tierra y 2 de asfalto), en los alrededores de Salou.

Dentro de toda lógica, un rally donde la primera especial es mixta tierra-asfalto debe tener un tramo de pruebas sobre ambas superficies, un hecho que el organizador ha cuidado y que conformará un auténtico y espectacular mini ensayo que gozará de una visión excepcional para el espectador, que estará situado un metro por encima de la calzada. Esta nueva ubicación permite, además, que los pilotos puedan basar sus equipos técnicos en el propio parque de asistencia de PortAventura, facilitando así la logística de los equipos.

Primer día (22 de octubre): La gran novedad del concepto mixto
Los tramos cronometrados a disputar en cada una de las jornadas son tres de diferentes a doble pasada, a excepción del domingo, que sólo serán dos a realizar también en dos ocasiones. Así, durante el primer día (22 de octubre) se recorrerán 538,82 km de los cuales 136 corresponderán a las seis especiales cronometradas, el recorrido de las cuales oscil.la entre los 35 (Terra Alta), los 15 (La Ribera de Ebro) y los 18 km (Les Garrigues). Esta jornada es conceptualmente diferente al resto. De hecho, los tres tramos que la conforman son nuevos y, además de ello, presentan la aparición de la tierra.

Como dato, apuntar que los 136 km de velocidad, el 73% son de tierra y el 27% restantes, de asfalto. "Terra Alta", la espectacular cronometrada inaugural, comienza sobre tierra, sigue en asfalto, vuelve a la tierra y acaba de nuevo sobre asfalto, un formidable desafío para los pilotos. "La Ribera d'Ebre" ofrecerá 15 kms enteramente sobre tierra, mientras que "Les Garrigues" es un compendio de las dos superficies, empezando y acabando en el suelo y con un trozo central de asfalto. Esta especial entra en la demarcación de Lleida y la parte central asfaltada se ha venido utilizando en las dos últimas ediciones.

La dinámica del WRC obligará en esta jornada a madrugar un poco, ya que los vehículos saldrán de PortAventura a las 07:00 horas para iniciar el primer tramo a las 08:18, mientras que el podio final está previsto en Salou antes de las 16.00, entrando el primer participando en el parque de trabajo a las 17:21 horas.

Segundo día (23 de octubre): Retorno a los tramos conocidos de asfalto puro.
La segunda jornada contará con 126,62 km contra el crono y tres especiales conocidas e idénticas a las disputadas en 2009: "Santa Marina" (26,51 km), "La Mussara (20,48 km) y" Riudecanyes "(16.32 km). De nuevo tres cronometradas a realizar dos veces con un total de 369,01 km, partiendo a las 9.00 horas desde PortAventura y volviendo al podio instalado en el Paseo Marítimo de Salou, como el día anterior, antes de las 17 horas, para dirigirse a continuación al parque de asistencia.

Tercer día (24 de octubre): El tramo más largo y el más corto
La tercera y última jornada de carrera, la más corta con 92,30 km de velocidad, no será en absoluto un trámite ya que como novedad reunirá el mismo día la especial más larga de la prueba (el Priorat, de 42.04 km) y la más corta (La Serra d'Almos, de 4,11 km, que ya en 2009 cerró el ral.li), de asfalto ya realizar también en dos ocasiones. Los vehículos partirán de PortAventura a las 7.30 horas y el podio final de Salou está previsto a partir de las 15:03. La selectiva especial "El Priorato" (antiguo tramo El Priorat-La Ribera d'Ebre, con los 3,77 primeros kilómetros nuevos) puede definir un emocionante final de rally No en vano exigirá a los pilotos un buen ritmo, ya que en general es muy técnico, con el añadido de la doble pasada. Con ello, se quiere cerrar la prueba de una forma nada tradicional, programando una última etapa que hasta la misma meta puede ofrecer la incógnita de la clasificación.